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物流中的捆绑和敲竹杠的意义

编辑:上海中铁快运公司  时间:2012/06/04  字号:
摘要:物流中的捆绑和敲竹杠的意义
在这样的交易模式下,物流需求方由于拥有多余索取权,成了专业性投资产生的可占用准租金的当然占有者。因而具有充分投入其专用性资产的激励,不会出现以减少投入来敲竹杠的偷懒行为。由于物流需求方拥有控制权,为了获取更多的可占用准租金,他会利用物流企业的专用性投资给物流企业带来的“捆绑”效应,以解约相威胁,迫使物流接受不利于物流企业的生产经营决策。在另一边,物流企业也在打着寻租的算盘。
    由于不具有物流利润(第三利润,或者物流余下索取权),得到的是既定的契约收益,干好干坏区别不大,有强烈的动机关闭一部分物流资源以扩大可占用准租金份额。用减少投入形式敲竹杠既简便易行、又不易被察觉。不仅如此,物流企业也意识到“捆绑“效应对物流需求方同样起作用,在适当的时候会以解约相威胁,通过与需求方在面对面的谈判中讲价,要求提升契约收益。
上一条:物流库存制度的改进 下一条:物流的不明确性和交易频率